El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif, acometerá una serie de actuaciones en el corredor ferroviario Ourense-Monforte-Lugo valoradas en 546 millones de euros. Entre las obras que se van a ejecutar destacan la electrificación, la renovación de infraestructura y vía, la implantación de nuevas instalaciones de seguridad, control de tráfico y telecomunicaciones o la construcción del nuevo túnel de Oural. “Hemos sacado a esta provincia del rincón del olvido en el que llevaba unos años y hemos pasado del voy a hacer al hacemos”, ha afirmado el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez Torrón, quien, acompañado de la presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, acudieron a Lugo para explicar los proyectos en marcha. “Para Adif, la movilidad excede al concepto del transporte de viajeros y bienes; es factor fundamental de igualdad, de cohesión territorial y transversal que determina la mejora de nuestra sociedad”, ha señalado Pardo de Vera.
Durante la presentación, en la que ambos han estado acompañados por el presidente de la Deputación de Lugo, José Tomé Roca, se han puesto en valor los Presupuestos Generales del Estado de 2021 que suponen un incremento de la inversión del 91%, hasta los 110 millones de euros, siendo Lugo la segunda provincia de España donde el Ministerio ha incrementado más su inversión. Vázquez Torrón ha señalado que “hemos sacado a esta provincia del rincón del olvido en el que llevaba unos años y hemos pasado del voy a hacer al hacemos”, y ha añadido que “no estamos hablando de proyectos o estudios informativos; estamos hablando de obras”, como muestran los datos de licitación en la provincia de Lugo donde, en poco más de dos años casi se han triplicado, pasando de 132 (entre 2006-2018) a 303 millones de euros (entre 2018-2021).
Entre los objetivos de la inversión prevista destacan la modernización del tramo Ourense-Monforte de Lemos para mejorar su fiabilidad y competitividad, dada su incorporación al Corredor Atlántico de mercancías; la conexión de Lugo a la Red de Alta Velocidad a través de Ourense, mediante una línea modernizada, más competitiva y fiable; y la electrificación, que supondrá, además de los efectos positivos medioambientales, una reducción de costes operativos y un aumento de las prestaciones para hacer del tren un medio de transporte competitivo.
El presidente de la Deputación y alcalde de Monforte, José Tomé, calificó la jornada como “un día histórico o que va a hacer historia en Monforte y en la provincia” porque “gracias al trabajo y al compromiso del Gobierno de España”, queda demostrado, con hechos, que Lugo “vuelve a estar en el mapa de las infraestructuras de Galicia y de España”. La inversión anunciada por Adif, destacó José Tomé, “tiene por sí misma un gran valor, pero cobra un especial significado en nuestra provincia después del olvido total, del desprecio absoluto, al que sometieron a Lugo los gobiernos que hubo en nuestro país entre los años 2011 y 2017. Unos gobiernos que no hicieron absolutamente nada por la provincia en materia ferroviaria, sólo paralizar lo que ya estaba en marcha”.
