Raxoi defiende la necesidad de una política aeroportuaria coordinada y planificada basada en un plan estratégico y “liderada por Santiago como punto de referencia y de llegada de visitantes”. Así lo señala la alcaldesa, Goretti Sanmartín, quien participó esta semana en la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria. La regidora proclama que Santiago está dispuesta a “sumar todo lo que se precise y los recursos que pueda dedicar a la promoción de rutas a los de las demás administraciones y formar parte del organismo que se considere para coordinar y planificar la política aeroportuaria”. “Como capital de Galicia, somos una ciudad responsable y solidaria que entiende esa capitalidad como necesidad de liderar y ayudar a esa coordinación y planificación común”, añadió la regidora, que también alentó a la Xunta a “tomar la iniciativa, asumir la responsabilidad de defender los intereses gallegos y ejercer su papel para coordinar la política aeroportuaria”.
En la reunión del Comité, el Gobierno municipal también solicitó la elaboración de un Plan estratégico de los aeropuertos gallegos para el periodo 2024-2028, que “tenga en cuenta la singularidad de la situación gallega, definida por tres aeropuertos que están muy próximos y por la proximidad del de Porto”, puntualiza Sanmartín. La alcaldesa hizo especial hincapié en la necesidad de mejorar las conexiones internacionales “sin tener esa dependencia tan grande del paso por Madrid” y que el tráfico “no dependa de las rutas domésticas para competir con otros aeropuertos que captan parte de nuestro mercado”. Al respecto, Compostela demanda de AENA “un esfuerzo en la captación de nuevas rutas para los aeropuertos gallegos”.
Goretti Sanmartín destacó que en 2023 se consiguió “un máximo histórico de pasajeros y pasajeras en el aeropuerto Rosalía de Castro superando la barrera de los 3 millones y medio” y aludió a los buenos datos del primer trimestre de 2024, con 660.413 viajeros y viajeras registradas.
